Platinas de amarre: materiales comunes, ventajas y desventajas y guía de selección

Por qué el hormigón es la opción predeterminada para los plomos de amarre

Los plomos de amarre de concreto, a menudo llamados bloques de amarre, generalmente se refuerzan con barras de refuerzo y se moldean en moldes que van desde 0,5 a 10 metros cúbicos , produciendo plomos que pesan desde unos pocos cientos de kilogramos hasta más de 20 toneladas. El hormigón armado tiene una densidad de aproximadamente 2.400 kg/m³ , que es bajo en comparación con los metales pero más que suficiente para la mayoría de las aplicaciones de amarre giratorio y marcador de canales una vez que se aumenta el volumen.

La principal ventaja es el coste: los plomos de hormigón suelen costar 60-80% menos por tonelada que los equivalentes de hierro fundido o acero, ya que las materias primas (cemento, áridos, agua) son mucho más baratas que el metal procesado. El hormigón también resiste indefinidamente la corrosión en el agua de mar, a diferencia del acero sin protección, lo que lo convierte en la opción preferida para amarres a largo plazo y de bajo mantenimiento en puertos, marinas y sitios de acuicultura.

Comparación de materiales comunes para plomadas de amarre

Cada material compensa de manera diferente entre densidad, costo y durabilidad, lo que determina dónde tiene sentido en un sistema de amarre.

Cuando los plomos de hierro fundido o acero tienen más sentido

El hierro fundido tiene aproximadamente tres veces la densidad del hormigón , lo que significa que una plomada de hierro fundido puede ofrecer el mismo peso de sujeción que una de hormigón con aproximadamente un tercio del volumen. Esto es importante en campos de amarre estrechos donde el espacio en el fondo marino es limitado o donde es importante reducir la resistencia al fondo marino para evitar dañar los corales, las praderas marinas o los hábitats sensibles.

Las platinas de acero estructural, a menudo fabricadas como cajas huecas llenas de chatarra, hormigón o punzones, se utilizan principalmente en entornos industriales y marinos donde se necesitan formas estandarizadas para su manipulación con grúa o cabrestante. La desventaja es que tanto el hierro fundido como el acero requieren protección contra la corrosión, como galvanización o ánodos de sacrificio, ya que el metal sin tratar en el agua de mar puede perder 0,1–0,2 mm de espesor por año a la corrosión, reduciendo gradualmente el peso de las platinas a lo largo de décadas.

Piedra Natural y Otros Materiales Alternativos

El granito u otras piedras naturales densas se han utilizado históricamente como plomos de amarre, particularmente en regiones donde la roca extraída es localmente abundante y más barata que el transporte de hormigón o metal. Los plomos de piedra ofrecen una buena resistencia a la corrosión similar a la del hormigón, pero darles forma con precisión y fijar los accesorios de la cadena de amarre requiere más mano de obra, lo que limita su uso principalmente a embarcaciones pequeñas y amarres de pesca tradicionales.

Materiales de relleno reciclados y compuestos

Algunos fabricantes echan plomos de hormigón alrededor de un núcleo de chatarra, escoria o agregado reciclado para aumentar la densidad sin aumentar significativamente el costo. Este enfoque puede aumentar la densidad efectiva para 2.800–3.200 kg/m³ , reduciendo la brecha con el hierro fundido y manteniendo el precio más bajo de la construcción de hormigón.

Factores que determinan la mejor elección de material

La selección de un material de plomada debe seguir una evaluación del sitio de amarre y el tamaño de la embarcación en lugar de optar por lo que esté disponible localmente.

• Peso de sujeción requerido – Los buques más grandes y las corrientes más fuertes exigen materiales de mayor densidad, como el hierro fundido, para evitar bloques de hormigón de gran tamaño.
• Tipo de fondo marino – Los fondos marinos de barro blando se benefician de hundimientos de hormigón más anchos y de menor densidad que resisten el hundimiento en los sedimentos.
• Método de instalación – los sitios sin acceso a grúas a menudo prefieren plomos de metal más pequeños y densos que son más fáciles de transportar en barco.
• Plan de presupuesto y mantenimiento. – el hormigón se adapta a instalaciones de larga duración y de bajo mantenimiento; El metal se adapta a situaciones en las que el tamaño compacto supera la necesidad de una inspección periódica de la corrosión.
• Sensibilidad ambiental – Los plomos metálicos de menor tamaño reducen la alteración del fondo marino en áreas marinas protegidas.

Dimensionar correctamente una plomada de amarre

Un punto de partida práctico es dimensionar el peso sumergido del plomo en aproximadamente 1,5 a 2 veces el desplazamiento del buque para condiciones de viento y corrientes moderadas, aumentando esta relación en lugares expuestos con fuertes corrientes de marea o exposición a tormentas. Por ejemplo, una embarcación de 5 toneladas amarrada en un puerto protegido podría utilizar una plomada de hormigón de 3 toneladas, mientras que la misma embarcación en un fondeadero expuesto puede requerir entre 5 y 6 toneladas de peso de sujeción.

1. Calcule el desplazamiento de la embarcación y las cargas de viento/corriente esperadas para el lugar de amarre.
2. Elija un material según las necesidades de densidad, el tipo de fondo marino y el acceso a la instalación.
3. Confirme que las clasificaciones de cadena y grillete coincidan con el peso sumergido del plomo y la carga esperada.
4. Inspeccione anualmente el plomo y los accesorios de conexión para detectar erosión, corrosión o desgaste de la cadena.